4月17日，界面新闻获悉，哪吒汽车原CEO张勇已将其微博账号内容全部隐藏。其微博账号显示，目前所有内容已无法查看。
张勇最近一次发声是4月14日。当日，“哪吒汽车原CEO张勇被曝已在英国”话题登上微博热搜，张勇随后在朋友圈回应称，“感谢大家关心，看到网络上一些传闻，至今仍担任哪吒汽车顾问，为公司四处奔波融资。”
日前，一条网络流传的视频显示，来自全国各地的20余家哪吒汽车授权经销商代表在哪吒汽车桐乡工厂门口进行维权，要求哪吒汽车对他们提出的一系列问题给予正面回应。
在上述维权视频中，经销商们对哪吒汽车提出了三点诉求：赔偿2024年9月至今的运营损失，预支2025年5月到7月的经营成本；所有打款未发车拖欠的返利和补贴，必须在5月11日前一次性返还；尽快恢复售后服务体系。
哪吒汽车成立于2014年，母公司为合众新能源汽车股份有限公司。2018年1月，张勇正式加盟哪吒汽车，担任联合创始人兼CEO，开始全面负责公司的战略经营管理工作。2022年，哪吒汽车以15.2万辆销量登顶新势力榜首，估值一度达250亿元，成为造车新势力的“黑马”。
2024年，哪吒汽车销量“腰折”。中国汽车流通协会乘用车市场信息联席分会发布的数据显示，哪吒汽车在2024年销量为6.45万辆，相较于2023年的12.75万辆下滑49.37%。
此前，哪吒汽车的盈利情况也不乐观。合众新能源招股书显示，2021年至2023年，该公司分别实现营业收入50.87亿元、130.50亿元和135.55亿元，净亏损分别为48.4亿元、66.66亿元和68.67亿元，三年累计亏损183.73亿元。
2024年12月6日，哪吒汽车宣布因“战略调整”，张勇不再担任CEO，转任顾问，由公司创始人、董事长方运舟兼任CEO。
天眼查APP显示，截至目前，合众新能源汽车被执行总金额超过1.73亿元。
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