怎么查看压缩机好坏（怎样看压缩机好坏）

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可通过万用表测量压缩机上接线柱的阻值判断。空调压缩机上有S、R、C三根接线柱。一般如果SC和RC的阻值和等于RS，说明压缩机是好的。如果阻值偏移过大或无阻值，说明是坏了。

如果阻值偏移过大，或者3者之间没有阻值、那么这个压缩机肯定是坏的。不同厂家的压缩机其接线柱方位虽然不同，但在每个接线柱旁都标有字母，对于单相压缩机而言，C表示公共端，R表示主绕组端，S表示付绕组端。

判断空调压缩机的好坏首先要学会辨别空调压缩机上面的3根接线柱、分别是S、R、C，其中S是启动绕组、R是运行绕组、C是公共端。接着用万用表测量其阻值，其中SC和RC之间的阻值加起来等于RS之间的阻值，就是正常数据。

那么说明变频空的压缩机是正常的。如果使用万用表测出来的阻值叫大，说明这个压缩机就被损坏了。

用万用表测量其阻值，其中sc和rc之间的阻值加起来等于rs之间的阻值，压缩机正常，阻值偏移过大，或者3者之间没有阻值，则压缩机损坏。

要检查压缩机的好坏，首先需要观察其外观和冷却系统。检查外观时，应注意有无明显的损坏或变形。特别是排气口和进气口处是否有任何脱落、裂纹或堵塞。

对于这种情况，最简单的办法就是用万用表量一下通电情况。如果显示正在通电，但是压缩机不启动的话，可以更换一个启动电容（50UF）试试看。如果换了电容之后，压缩机还不启动，无疑就是压缩机坏了。

如果阻力偏差太大，或者两者之间没有阻力，那么压缩机就损坏了。有时候用万用表测量是正常的，但是压缩机内部短路无法测量。最简单的方法是用万用表测量电源是否接通。如果电源接通而压缩机未启动，则压缩机损坏。

检查压缩机皮带是否完好。如果皮带表面与皮带轮槽的接触侧光亮，空调启动时有“吱吱”的噪音，说明皮带打滑严重，应更换皮带和皮带轮；如果皮带太松，应该调整；否则，空调系统很容易冷却不良。

听声音：当汽车启动空调时，注意听空调压缩机的声音。如果发现空调压缩机发出异常的噪音，如刺耳的尖叫声、咔咔声或嘶嘶声等，那么很可能是压缩机出现了故障。

如何辨别汽车空调压缩机的好坏；检查压缩机的密封性：用分支压力表检查，将分支压力表的高低压软管连接到压缩机的高低压检修阀，并启动发动机怠速运转。

之间。如果低压压力高出或低于此范围，都可判断为膨胀阀调节不正常、压缩机有故障、冷凝器散热不好、系统内有冰堵或脏堵、制冷剂过多或过少、系统中有空气或存油过多等。

1、压缩机上RS间电阻等于SC间电阻加RC间电阻，利用规律可以判别好坏，以下是扩展资料：，判断压缩机的好坏首先要辨别空调压缩机上面的3根接线柱、分别是S、R、C，其中S是启动绕组、R是运行绕组、C是公共端。

2、用万用表测量其阻值，其中sc和rc之间的阻值加起来等于rs之间的阻值，压缩机正常，阻值偏移过大，或者3者之间没有阻值，则压缩机损坏。

3、可通过万用表测量压缩机上接线柱的阻值判断。空调压缩机上有S、R、C三根接线柱。一般如果SC和RC的阻值和等于RS，说明压缩机是好的。如果阻值偏移过大或无阻值，说明是坏了。

4、表明有短路。另外，可以检查压缩机碰壳通地，采用万用表的电阻档。一支笔与公用点紧紧靠牢，另一支表笔搭紧压缩机工艺管上露出金属部分进行测量。若电阻值很小，就可判断绕组或内部接线碰壳通地。

1、检查压缩机碰壳通地另外可以检查压缩机是否触地，使用万用表的电阻。一支笔紧系在公共点上，另一支笔紧系在压缩机工艺管道外露金属部分进行测量。如果电阻值很小，则可以判断绕组或内部接线接触外壳并接地。

2、用万用表测量其阻值，其中sc和rc之间的阻值加起来等于rs之间的阻值，压缩机正常，阻值偏移过大，或者3者之间没有阻值，则压缩机损坏。

4、如果3次测量中有2次所测阻值明显小于另一次所测，表明有短路。另外，可以检查压缩机碰壳通地，采用万用表的电阻档。一支笔与公用点紧紧靠牢，另一支表笔搭紧压缩机工艺管上露出金属部分进行测量。

1、用万表量正常温度下是直通的。如果没有万用表，怀疑它坏了直接换掉就好了，一个大约2元左右。

2、测量绕组：先用万用表的200欧姆档来测量压缩机任意根电线阻值，三组数据中较小的两个测量值之和等于最大的测量值就是正确的。

3、当电冰箱断电的时候压缩机不应该有任何声音。当冰箱正常使用时冰箱侧面应该有温度但是不至于烫手。冰箱使用提示：对于冰箱摆放位置的选择一定要慎重，首先要考虑到放置在远离明火的地方，远离燃气灶。

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