张津瑜6分23秒浴室视频曝光:tokyohot闷绝地狱水责奸-马上评丨机械停车库成“僵尸库”,设计不能闭门造车
为缓解停车难,不少城市小区建设了机械停车库。半月谈记者走访发现,机械式立体停车库对节省空间、补充城市车位起到一定作用,但部分设备在实际应用中既用不到又拆不掉,变成停不了车的“僵尸库”。

很多小区车辆宁可停在通道上,也不愿停进车库中。半月谈 图
机械停车库的出现,原本是为了提高空间利用率,在有限的土地上,尽可能地规划出更多的车位。但如报道所提到的,现实中大量的机械车库成了“僵尸车库”,不少车辆宁可停在通道上,也不愿停进车库中。这无疑是资源的巨大浪费。
机械停车位的设计,通常是按照燃油车的标准,而现在的新能源车辆普遍更大更重,车主只能望“位”兴叹。当然,对很多油车车主来说,机械停车位也是能不停就不停。毕竟狭窄逼仄的机械停车位对车技考验大,方向盘稍有偏差,就会剐蹭到轮胎或者后视镜。类似糟心的停车体验,相信不少车主都遇到过。
另外,机械停车库的操作也更繁琐,还有一定的安全隐患,如果没有专业人员帮忙操作,就算老司机也容易犯怵。久而久之,大家对机械停车位难免避而远之。
归根结底,是机械停车库的设计,和现实需求产生了明显的错位。不过,这种错位引发的闲置和浪费,表面看是技术标准滞后,深层次还是规划失败的结果。
一些地方政府和开发商,在推动机械停车库建设时,只盯着它占地小的优势,却对停车操作难度高、后期维护成本大等种种弊端视而不见。说白了,规划过程缺少调研论证,没有把车主的实际需求当回事,成了“闭门造车位”。
对有的开发商来说,建设机械停车位,首先不是基于服务车主的实用性考量——当下楼盘建设有严格的车位配比要求,而开发商为达成指标,用占地空间更小的机械停车位来充数,盲目堆砌,最终只能落得资源空转、设备闲置的结局。
机械停车库沦为“僵尸库”,是部分小区设施规划设计失当的缩影。但不管怎么说,机械停车位的建设耗费人力物力,不能沦为摆设,从解决停车难的“救星”走向加剧停车难的反面。
要真正盘活机械停车位,充分发挥其集约空间的功能,首先要与时俱进,对目前的《车库建筑设计规范》进行及时更新,让机械停车位的设计标准跟上新能源汽车行业的发展趋势,和市面上各类车型的兼容。
与此同时,在机械停车库的验收环节,必须严格执行标准,坚决杜绝为应付指标而敷衍了事、粗制滥造的充数情况。
另一方面,机械停车位的规划设计,要有深入细致的调研,充分考量车主的实际停车需求、车辆的规格型号,以及停取车操作的便捷性等多方面因素,科学审慎地决定是否建设机械停车库,以及建设何种类型的机械停车库。
此外,在技术层面,也要不断优化设计,让机械停车位更加智能化、“傻瓜化”,降低停车、升降操作难度,减少安全隐患。
在城市土地资源愈发紧张、寸土寸金的当下,机械停车库本应是节约空间、缓解停车难的利器。要让它充分发挥价值,就得更新设计标准、提升规划的科学性,避免盲目建设,让机械停车库真正为车主提供便捷服务,实现城市土地和空间资源的高效利用。